Ainda não vai ser agora. Ficou para
maio a promessa de obrigatoriedade de instalação do rastreador nos carros
novos.
O governo fez o oitavo adiamento, com a
justificativa de que precisa testar o sistema com os veículos em movimento. O
rastreador como item obrigatório de fábrica era para ter sido instalado a
partir de 2009, mas houve diversos contratempos.
No início as montadoras eram contra e
demorou mais que o previsto para o governo instalar o sistema de comunicações e
até uma liminar na justiça suspendeu a medida temporariamente.
Quem mais reclama dessa demora são as
fábricas, que vão fornecer os rastreadores. Elas investiram centenas de
milhões de reais em galpões e máquinas, que estão esse tempo todo parados e sem
gerar faturamento.
O rastreador deve ser instalado na fábrica
em carros, caminhões e motocicletas, inicialmente em 20% da frota nova.
Essa é mais uma tentativa de diminuir o
elevado volume de roubos no país.
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